El Parlamento Europeo aprobó ayer un informe no de ley -sin carácter vinculante- en el que aboga por establecer medidas de choque contra el exceso de tráfico en los núcleos urbanos, como los peajes o el uso compartido de vehículos. El texto indica que el tráfico urbano es responsable del 40% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del sector del transporte que, a su vez, aporta una cuarta parte del total de gases de efecto invernadero.Los atascos debidos a la congestión del tráfico, principalmente de las ciudades, tienen, además, un coste económico equivalente al 1% del PIB de la UE. «Las zonas urbanas ofrecen posibilidades razonables desde un punto de vista económico para nuevas medidas de transferencia modal hacia los transportes públicos, los desplazamientos a pie y en bicicleta, así como para un nuevo enfoque de la logística urbana», refleja el informe. En ese sentido, aboga por propiciar un «uso más razonable de las infraestructuras existentes, en particular mediante medidas de gestión de la demanda».
DIARIOSUR, Miércoles 12 de marzo de 2008
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